深圳地铁强制施工并拖走市民车辆被投诉 施工方回应
位置：首页 > 深圳 > 生活资讯 > 资讯 时间:2019-01-05
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1月4日早上，福田区益田村部分业主反映，深圳地铁施工方在没有提前告知的情况下，将益田村其中两栋楼房之间停放的车辆擅自拖走，并设置了围挡，疑似强制施工。
对此，地铁集团表示，该工程属于地铁3号线南延线施工的一部分，因地铁正好在两栋楼房间穿过，1月4日对两栋楼房做了加固，此前就曾告知业主此事。 居民反映遭强制施工 据益田村44栋住户陈女士介绍，4日早上9点左右，她突然发现楼下来了许多安保人员，将44栋与43栋之间的空地围了起来。同时，有清障车将停放在两栋楼房之间的汽车拖走，工作人员设置围挡，疑似施工。
陈女士赶忙询问安保和物业原因，然而都表示不清楚。随后陈女士查看现场，没有发现施工告示牌。意识到或许是强制施工，这让她愤怒不已。陈女士了解到，此前，地铁3号线南延线工程的隧道正好需穿过43与44栋两栋楼房之间，但由于业主与地铁集团在噪声、房屋受损等问题没有取得一致意见，该工程一直没有开展。 陈女士表示，这两栋楼房始建于1995年，楼房为砖混结构，海沙地基。年头久远，两栋楼房现已出现开裂、渗水等情况。如地铁从两栋楼房之间穿过，不仅会造成噪音、震动影响，而且有加剧房屋受损，甚至下沉等问题。因此，业主反对施工方进场施工。 陈女士还反映，半个月前，施工方曾在凌晨12点进场施工，后在业主的阻拦下才停止。上周，施工方在无告知的情况下，在益田村的另外两栋楼房之间开挖。陈女士说：“施工方没有考虑居民的感受，在整个过程中表现出强势的态度。” 施工方：为推进施工对房屋进行加固 据地铁三号线南延线施工方工作人员介绍，为方便福田保税区内外的交通出行，地铁三号线南延线将在保税区内增设福田保税区地铁站，预计2020年10月底完工，施工过程采用全盾构法施工。根据设计方案，线路需侧穿益田村43、44栋，但因以上原因，该方案一直遭到两栋居民反对。 为减少居民对楼房受损的担心，地铁3号线南延工程负责人表示，此前，施工方提出对隧道与建筑物之间采取加固及注浆措施。4号早上正是进行加固工程。12月26日，施工方将此解决办法打印出来，并张贴在两栋楼房各户居民门口。部分业主反映，确实有收到该说明。 除此之外，针对居民关心的问题，施工方出具了《益田村43、44栋业主（居民）关心的问题说明》。针对房屋受损问题，施工方除了进行加固，在盾构通过3个月后，由第三方监测机构按规范对房屋持续监测，并根据相关监测情况采取相应措施。若属于危房等级，将拆除重建。 关于震动和噪音问题，施工方表示，在通车后的三年内，会对房屋再进行安全检测。同时因施工引起的墙体开裂，会在施工完成后进行修补，区相关部门将对楼栋天面和外立面进行整体防水刷新。 负责人也对此前半夜进场施工等问题作了说明：“半夜施工是因白天大型设备无法进场。上周在其他地方开挖，是为了从地下调出地铁施工所需的盾构机。我们对业主造成的影响表示抱歉，同时也设置了问询处。希望市民能给予我们支持和理解，我们会加快施工，减少影响。”
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